注意了!距離新能源物流車運營補貼發放僅剩46天!

 服務項目               |    2019-03-22 13:49

2019年3月22日,離深圳發布《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》并提出全國首個新能源純電動物流車運營補貼已經過去了319天,距離擬定的補貼發放日期(2019年5月7日)僅剩下46天。毫無疑問,對各翹首以盼的企業而言,目前最重要的莫過于盡快將自家車輛接入新能源車輛綠色貨運公共服務平臺并完成數據聯調。而一旦錯過了時間節點,補貼領取就只能等到下一年。

為加快純電動物流配送車輛運營數據接入監管平臺工作進度,確保各相關企業能順利領取純電動物流配送車輛運營補助,3月20日至21日,推廣中心配合深圳市港航和貨運交通管理局組織召開了3場純電動物流配送車輛運營資助工作會議。會議邀請了深圳近60家相關企業參會,對車輛運營數據接入情況以及工作開展事項進行宣貫。

圖|會議現場

根據推廣中心掌握的數據,截止3月15日,已有43 家運營企業提交了平臺接入測試資料,其中符合填寫要求的 34家,不符合填寫要求的 9 家。不符合填寫要求的企業,主要是未按照《市港航貨運局關于開展純電動物流車運行監測數據接入工作的通知》“附件 3 ”的要求填報車輛靜態信息,基礎資料信息不完整。

表|平臺對平臺數據接入情況匯總表

平臺對平臺的數據接入目前共有 43 家運營企業提交接入申請,涉及車輛生產企業 40 家,車型數量 96 個,車輛總數 26792 輛。本周完成車輛接入共計 1077輛。屆時,正式接入平臺的車輛數量將達到 14331輛。

隨著補貼發放日期的臨近,車輛數據接入工作也顯得尤為緊迫。推廣中心再次呼吁各相關企業嚴格按照《市港航貨運局關于開展純電動物流車運行監測數據接入工作的通知》的要求,并積極配送推廣中心和航通北斗相關工作人員的工作,盡快將車輛數據接入平臺,以免耽誤補貼領取。

鼓勵純電動物流車推廣應用是節能減排、建設美麗深圳的重要內容,有利于促進城市配送行業規模化整合、淘汰低端零散運力,催生“新能源運力共享”等新模式,加快深圳貨運行業轉型升級。純電動物流車運營補貼的出臺正是基于這一初衷。推廣中心也將秉承這一初衷,繼續推動新能源純電動物流車在深圳交通運輸領域大規模應用。